百度发布Apollo 7.0；曝欧拉赔偿好猫车主1万元；极氪将为Waymo One开发专属车辆；问界M5订单超6000丨智驾日报

发布时间：2021-12-30 07:06:49来源：智驾网

摘取每日重要新闻，

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编辑丨智驾网编辑部

百度发布Apollo7.0版本

12月29日，百度Create2021（百度AI开发者大会）自动驾驶分论坛《共创汽车机器人连接技术与场景》在“希壤”APP召开，论坛上，百度Apollo自动驾驶开放平台Apollo7.0版本正式发布，并向外界展示了ApolloX计划在多元汽车机器人生态上的布局。本次升级发布的Apollo7.0实现了从代码到工具、从开源平台到工具化平台的完整进化。在云端服务、开源软件、硬件开发、车辆认证四大开源平台基础上，Apollo7.0提供了包括一站式实践云平台ApolloStudio、业内领先仿真服务、高效新模型在内的一系列升级，不仅代码全能力开放，更能提供自动驾驶全栈工具链，更易用、更领先、更高效的帮助开发者运用平台能力。

欧拉好猫“芯片门”最新进展，赔车主1万现金

12月29日，据媒体报道，一位好猫车车称，今天接到4S店的通知，好猫会就此事所提供1万充电权益金，转为补偿现金，这笔补偿金将会在1月份APP升级以后，直接可从APP提现到银行卡，好猫方面所提出的其他补偿权益都依然保留。如果这一赔偿属实，欧拉好猫方面在下月APP升级当中，除了增加取现功能，同样会在流程上，将以车主同意补偿协议为前提，才可能会获得此笔补偿金，这在程序上解决了车主是否认可赔偿协议的问题。有网友表示，可能会有车主坚持不领取此笔补偿金，而继续保留原有诉求，但相信这一举动，已经阻止了大部分车主向前推进的动力。

极氪将为WaymoOne开发专属车辆

12月29日，吉利控股集团宣布，与全球知名无人驾驶技术公司Waymo达成合作：旗下高端智能电动品牌极氪将为WaymoOne无人驾驶车队提供专属车辆，并在美国投入商业化运营。该车型基于极氪智能出行平台浩瀚-M（SEA-M）架构打造，由极氪欧洲创新中心（CEVT）设计与研发。区别于传统车型聚焦驾驶者的设计思路，此次极氪与Waymo携手，为无人驾驶应用场景，打造专属出行服务产品。该车型采用了以乘坐者为核心的设计理念，更加注重乘客偏好，并突出了乘车体验的舒适性与便利性。

华为销售：AITO问界M5大定订单5天超6000个

12月29日消息，据媒体报道，截止到12月28日下午，有华为授权体验店销售人员表示，目前AITO问界M5的全国大定订单数量已经超过6000个。当前，问界M5在华为商城上线销售，大定定金为1万元，华为商城仅能够“抢先订购”四驱性能版车型。据官方此前介绍，问界M5将会自2022年1月20日起，陆续在118个城市，500家华为门店开启预约试驾及预定，用户可以通过AITO官网和我的华为APP进行预约。同时，车辆将会在春节后，开始正式交付消费者。

北京2022年新能源小客车指标额度调增至7万个，普通指标额度调减至3万个

北京市小客车指标调控管理办公室12月29日发布关于2022年小客车指标总量和配置比例的通告，北京2022年新能源车指标额度由6万个调增至7万个，普通指标额度由4万个调减至3万个，小客车指标年度配额为10万个。普通小客车指标中，家庭和个人指标额度共计28600个，家庭和个人同池摇号；单位指标额度1200个；营运小客车指标额度200个。新能源小客车指标中国，家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度44520个、占比70%，个人指标额度19080个、占比30%；单位指标额度计3600个；营运指标额度2800个。

深入布局第三代半导体核心产业，长城汽车战略领投同光股份

今天（12月29日），长城汽车与第三代半导体企业河北同光半导体股份有限公司签署战略投资协议，以此正式进军第三代半导体核心产业。此次，长城汽车作为领投方入股同光股份，将推进后者的碳化硅产业发展，聚焦第三代宽禁带半导体碳化硅在新能源汽车产业的应用，推动碳化硅半导体材料与芯片的产业化。不过，双方没有公布最终的投资数额。

丰田、马自达等日本车企2022年将为主要车型配备自动驾驶技术

据日经12月28日报道，包括丰田汽车和马自达在内的日本车企，到2022年左右将为其主要车型配备自动驾驶技术。这些车企将安装Level2和以上的功能，比如在公路上仍由司机来主要操作的自动驾驶。报道援引YanoResearchInstitute称，到2030年，将有62%的自动驾驶汽车配置Level2。

神龙汽车提前完成10万辆年销量目标

12月28日，神龙汽车通过官方渠道发布消息称其今年已提前完成10万辆年度销量目标，且连续3个月单月销量破万，连续13个月实现销量同比正增长。其中，凡尔赛C5X是神龙汽车今年推向市场的重磅产品之一，这款车在产品力上一改法系车以往给人留下的“顶配之下皆乞丐”印象，在入门级车型上就做到了同级合资品牌产品中高配才有的配置，并将用户关注度高、高频使用的配置用在了主销车型上。据神龙汽车方面介绍，今年，神龙汽车武汉工厂、成都工厂、襄阳发动机工厂产量均实现了大幅增长，其中，武汉工厂9-11月产量增幅高达194%，成都工厂11月完成新车交付量8200辆，12月产量有望突破1万辆。

驭势科技联合乌鲁木齐国际机场落地全球首批机坪无人驾驶行李牵引车

近日，由驭势科技打造的无人驾驶行李牵引车队在乌鲁木齐国际机场正式投入行李运转工作，这是全球范围内无人车首次进入机坪提供运营服务。驭势科技联合乌鲁木齐国际机场完成无人车队在冰雪极寒天气下的常态化运营检验，并实现机坪、廊桥穿行，柔性融入现有机坪货邮转运流程，为实现四型机场建设提供了新的科技支撑。该项目首期已批量投入5台无人驾驶行李牵引车进行全天候机场内物流运营。

海南投资约40亿元建“世界新能源汽车体验中心”

在海南加快推进“清洁能源岛”建设，大力推广新能源汽车的背景下，一个总投资约40亿元人民币的“世界新能源汽车体验中心”项目29日在海口开工。海南是中国首个提出2030年全域禁售燃油车目标的省份，近年来出台多项鼓励政策，同时加快充电桩等配套基础设施建设，推广新能源汽车，目前全省新能源汽车保有量已超过10万辆，保有量占比位居全国前列。

上海嘉定推出2.0版汽车“新四化”政策到2025年氢能全产业链将突破千亿元

12月29日上午，《嘉定区关于持续推动汽车“新四化”产业发展的若干政策》和《嘉定区加快推动氢能与燃料电池汽车产业发展的行动方案》正式发布。新政策重点完善了智能网联汽车和燃料电池汽车两个方向的支持举措。在推动燃料电池汽车示范应用方面，嘉定将对关键核心零部件产业化、在重点领域开展规模化示范应用、加氢站建设、降低加氢成本、支持区内产业链协同发展等各个环节给予资金扶持。此外，嘉定还围绕氢能与燃料电池汽车产业发展出台了专项行动方案。到2025年，嘉定区氢能及燃料电池汽车全产业链总产出力争突破1000亿元，实现燃料电池汽车产业总部企业、高新技术企业、企业技术中心超过100家，燃料电池示范应用车辆总数不少于3500辆，力争建成18座公共加氢站，引导氢气零售价格不超过35元/公斤。

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