6.89万起，极其科幻！每公里成本仅1毛？2022这些车简直无敌，回不去了

发布时间：2022-01-02 17:35:31来源：易车

随着纯电动车的大潮成熟，用户真正纯电车带来的优秀体验，譬如买菜车的价格享用高性能车的性能，又如使用成本极低通常每公里低于1毛，加上续航能力的进化，就连坚守燃油/混合动力的丰田也带来了它们10年仅衰减10%的黑科技，可以说，电动车地位已经今非昔比！那2022又有什么值得期待的电动车呢？易车小编就带大去驱看看：

丰田bZ4X

电动车也讲求耐造？电池10年仅衰减10%

易车讯日前，从相关外媒处获悉，丰田bZ4X海外售价公布，该车将于明年在英国上市，售价为41950-51550英镑（约合人民币35.9-44.12万元），此前该车于10月底正式首发，并在2021广州车展亮相。作为一款纯电动中型SUV，新车基于e-TNGA纯电专属架构打造。

外观方面，丰田bZ4X造型采用了丰田家族近些年来统一的设计理念，线条锐利，造型具有极强的雕塑感，体现出了强烈的光影美感。

根据目前掌握的消息，新车轴距2850mm，拥有1000mm的后排空间，更加宽敞舒适，内饰采用最新设计，还将安装高性能隔音玻璃，增强降低风噪的设计，拥有大开口天窗，降低中控台高度，采用旋钮式换挡机构，长方形方向盘得以保留，OneMotionGrip技术实现与线控转向系统的融合。

除此之外，新车基于e-TNGA纯电平台打造，采用X-MODE功能，搭载新研发的“Grip-Control智能多路况适应系统”，提升整车的通过性，前后双电动机布局，电动机功率150kW，最小转弯半径5.7m。加上丰田对电池系统的黑科技，拥有WLTC500km续航的它是非常靠谱的选择。原以为丰田只在燃油车讲求耐造，想不到电动车也有如此优势！

长安C385

颜值炸裂轿跑外观，长安华为宁德技术加持

易车讯日前，从官方渠道获悉，长安全新车型C385首台全工装样车于12月27日在重庆两江工厂下线，此前该车于8月24日正式亮相，定位纯电动车型，造型前卫，且将搭载众多智能网联科技，将基于长安、华为、宁德时代共同打造的CHN平台打造。

造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。而在细节方面，C385展现了强烈的运动感，车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。

配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，该车搭载车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

超集电驱系统拥有超高电驱总成，电驱总成最高效率大于95%，可实现全路况超低百公里电耗。其中机械效率提升3%-5%；电磁效率提升5%-8%；并且支持240-800V超宽电压覆盖以及使用了超高效率功率半导体。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，更多持续关注。

零跑T03

性价比极高通勤之选！

易车讯12月28日，2022款零跑T03正式上市。新车共推出5款车型，补贴后售价6.89-8.49万元。新车除了配置有所提升外，还将403km版车型全系升级为80kW电机。

新款零跑T03依旧是走俏皮风格，车身的配色也比较清新。大灯组采用圆角矩形，内部为远近光一体的单透镜，在透镜外圈还点缀有“C”字型装饰。新车的车身尺寸为3620*1652*1577（1592）mm，轴距为2400mm，给人以“微胖可爱”的感受。另外，15英寸轮圈成为新款车型的标配，且该轮圈造型为用户票选的最终结果。

内饰方面，新车依旧采用简洁的设计风格并加入一定的椭圆型元素。而配置方面，新车将标配智能语音交互、倒车影像、EPB电子驻车、自动驻车、车身稳定控制以及上坡辅助。

动力方面，新车403km续航版车型将标配80kW电机，峰值扭矩为158N·m，并搭载41kWh的磷酸铁锂电池。而入门的301km版车型依旧搭载55kw电机，峰值扭矩为155N·m，搭载31.9kWh的磷酸铁锂电池。

极星3

MODELY最强对手？颜值巨帅

易车讯近日，有海外媒体曝光了极星3的最新假想图，该车定位纯电中型SUV市场，拥有极星家族最新的设计理念，整车造型具有极强的运动感，会同时在中国和美国生产，将会在2022年上市，与特斯拉ModelY竞争。

结合此前的最新谍照和车身结构图能看到，极星3将会拥有极星家族最新的设计语言，标志性的头灯造型，以及格栅造型将会成为未来极星旗下纯电新车的家族脸谱，呈现出了不同于沃尔沃的设计特性。

上方这张车身结构图也是细节满满，首先是车身可能拥有更具实用性的前备箱设计，其次是车顶拥有全尺寸天窗，最后是尾部还有扰流板。此外，还能隐约看到中控台上的悬浮式中控屏，与极星2看起来相似。

根据此前发布极星3预告图时公布的消息，可以知道极星未来三年的商业计划。包括，极星将成为一家上市公司，每年推出一款新车，同时计划从2020年2.9万的销量增长到2025年的29万辆。

值得一提的是，极星3是极星品牌的首款纯电SUV，新车将采用下一代可扩展产品架构SPA2平台打造，目标行驶里程超过612公里。

此外，根据公布的消息，还能知道极星4定位紧凑型纯电SUV，目标直指保时捷Macan，其计划于2023年在中国生产。此外，极星5将于2024年生产，其定位大型豪华四门GT车型，原型是极星Precept概念车。