充电桩联播快讯 | 2022第1周

发布时间：2022-01-09 13:24:01来源：充电桩视界

上海累计建成充电桩超过50万根2021年新增公共充电桩2.2万

2021年，上海市实现新增公共（含专用）充电桩2.2万个，新建成出租车示范站27个，提前超额完成年度工作目标。

截至2021年底，全市累计建成各类充电桩超过50万根，其中公用桩、专用桩约13万根，建成换电站70座（含出租车换电站29座），全市车桩比1.2:1，在国内处于领先水平。

同时，推出经营性充电桩平台“联联充电PRO”，实现一网查询、一网支付，截至2021年底，全市上线站点约800个、直流快充枪1.2万个、出租汽车充电示范站30个，较好地保障了纯电动出租车、网约车、私家车的充电需求。

经市级平台统计，全市公共充电设施充电量持续跳跃式增长，2021年全年充电量约9.3亿度，较2020年增长40%。(上海交通）

江苏首座“零碳+便民”组合站所——零碳能源共享e站正式投入运行

近日，江苏首座“零碳+便民”组合站所——零碳能源共享e站在新吴区新安佳苑正式投入运行啦！

从高处往下看，光是这屋顶就与众不同。零碳能源共享e站在屋顶配置了90块540w光伏板，合计48.6千瓦，年发电量预计近50000千瓦时。

零碳能源共享e站集光伏发电、充换电、照明、建筑节能等11项功能于一体，储存的能量除了满足其本身运维用电以外，还能为电动自行车充电桩、电动自行车换电柜、电动汽车充电桩供电，方便居民绿色出行，富余电量还可为小区道路和社区生活垃圾分类点提供照明。(无锡高新区在线)

2022年1月5日，2022新能源白皮书论坛在海南国际会展中心举行，正式发布《2021新能源乘用车市场白皮书》。

在基础建设方面，截至2021年12月中旬，海南全省新增充电桩13783枪，换电站新增20座；海南累计建设充电桩40415枪。海南有173个乡镇建设充电桩，覆盖率86.9％。纯电动汽车与充电桩比为2.1:1，已构建了海南充电基础设施适度超前建设与新能源汽车加快推广互助共进的新局面。截至2021年12月底，新能源汽车新增上牌数量超过5.5万辆，保有量占比增加到7%，高出全国平均水平5%，市场新车渗透率增至27.8%，高于全国平均水平两倍多。

我省新能源汽车发展的氛围越来越好，受到国内外广泛关注，成功举办2021世界新能源汽车大会，吸引英国、德国等15个国家和地区，1000多名嘉宾现场参会，620多万人次线上参会。

据了解，海南新能源汽车推广初见成效主要在于市场驱动力的持续增强，新能源汽车推广机制不断完善以及新能源汽车充电基础设施建设取得较大的进步。值得关注的是，近两年个人消费比例大幅提升，今年已达到85%，远高于全国平均水平，市场驱动力的持续增强。在琼中、东方、定安、澄迈、昌江、文昌、海口等10个市县开展下乡活动。在博鳌亚洲论坛、中国国际消费品博览会等重大活动期间开展氢燃料电池汽车、无人驾驶汽车等示范推广活动。

据介绍，当下海南正大力推进国家生态文明试验区建设，积极构建海南新能源汽车推广良好生态，在氢燃料电池示范、自动驾驶商业运营等方面积极探索，先行先试，为国家贡献海南经验。未来，海南将不断完善自贸港汽车产业发展的各项政策，积极构建海南新能源汽车产业发展的新格局。（商报全媒体）

与之前路面上全是燃油车不同，如今，绿牌车已经不新鲜了。在路面上，很容易就能看到新能源车型。

与此同时，关于新能源车的讨论层出不穷，集中在充电难题等。尽管目前不少城市公共停车场都安装有充电桩，但是在小区周边，想要充电不是一件容易的事情。尤其是在北方城市，充电桩常常要靠抢。

不过从行业发展趋势来看，新能源车仍然更符合未来的发展要求，而车企对造新能源车的热情不减。

近日，重庆发布相关规划，到2025年，重庆智能新能源汽车产量要达到100万辆以上，占汽车产量比重达到40%以上。

具体来说，重庆到2025年的目标还包括：集聚电池、电机、电控“大三电”及电空调、电转向、电制动“小三电”企业各3-5家；动力电池年生产能力达80亿瓦时，电机、电控年生产能力达100万套，大小三电系统本地化配套率超过50%；汽车电子和汽车软件的价值占整车价值比重提高到40%。

此外在充电装的建设上，重庆拟建成充电桩23万个，其中公共充电桩3万个、车桩比达4:1，私人充电桩20万个、车桩比达2:1；建成换电站超过200座，形成2万辆换电车型的服务能力；建成加氢站10座；累计推广新能源汽车超过50万辆（其中氢燃料电池汽车5000辆），2025年底本地新能源汽车市场渗透率突破40%；新建车路协同道路长度超过1000公里、启动超过500公里智慧高速公路建设。(重庆之窗)