数据 | 2021年：中卡12%、轻客19%领涨细分市场！商用车整体下降6.6%

发布时间：2022-01-13 16:46:59来源：商用车新网

【商用车新网原创】

2022年1月12日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了2021年12月汽车市场产销数据。

从中汽协此次发布的12月数据可以看出，本月汽车产销环比继续增长，同比降幅大幅收窄。整体来看，商用车环比增幅跟上了车市大盘，同比降幅较上月有所收窄但仍与2020年存在较大差距。

就2021年全年来看，汽车市场整体以及乘用车均实现了同比微增，商用车市场则以累计同比降幅6.6%的成绩收官2021。

具体产销数据显示，12月，汽车产销分别达到290.7万辆和278.6万辆，环比增长12.5%和10.5%，产量同比增长2.4%，销量同比下降1.6%。1~12月，汽车产销2608.2万辆和2627.5万辆，同比增长3.4%和3.8%，结束了自2018年以来连续三年的下降趋势。

商用车

小幅下降6.6%479万辆收官

2021年，商用车市场高开低走，从中汽协此次发布的全年数据来看，全年产销同比呈现小幅下降，符合行业此前的预期。

12月，商用车产销38万辆和36.4万辆，环比增长7.7%和10.5%，同比下降25.3%和20.1%。与上月相比，同比降幅有所收窄。在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均呈增长，客车增速更为明显；与2020年同期相比，货车和客车产销依然呈较快下降。

2021年全年，商用车累计产销分别为467.4万辆和479.3万辆，同比下降10.7%和6.6%。分车型看，与去年同期相比，客车产销呈较快增长，货车产销均呈下降。

从客货车细分市场产销情况来看，货车四大类细分市场均呈现不同程度下降，其中，重型货车降幅最大；客车市场中，轻型客车的增长拉动了整体客车产销的增长，客车全年产销结束了前几年的下降态势，有所回升。

货车

中卡17.9万辆成惟一正增长细分市场

12月，货车市场有所回升。与上月相比，产销均小幅增长；与2020年同期相比，仍有超过20%的降幅，但降幅较上月有所收窄。

从产销数据上看，12月，货车产销分别完成33.1万辆和31.1万辆，环比分别增长6.9%和7.2%，同比分别下降26.1%和21.2%。

从2021年全年来看，重型货车销量完成139.5万辆，同比下降13.8%；中型货车销量完成17.9万辆，同比增长12.3%；轻型货车销量完成211万辆，同比下降4.0%；微型货车销量完成60.5万辆，同比下降14.7%。

全年来看，四大类货车仅有中型货车同比呈现正增长，这与“大吨小标”深入治理、蓝牌新政即将落地导致的货车市场结构调整密切相关。

客车

累销50.5万辆同比增长12.6%

12月，客车市场表现好于货车及商用车市场整体，产销分别完成5.0万辆和5.4万辆，环比分别增长13.1%和34.4%，同比分别下降19.6%和13.6%，市场表现明显好于上月。

从全年来看，大型客车销量完成4.8万辆，同比下降15.4%；中型客车销量完成4.6万辆，同比下降3.1%；轻型客车销量完成41.1万辆，同比增长19.4%。在客车市场三个主要细分市场中，轻型客车是惟一正增长的细分市场，同时也是整个客车市场的中流砥柱。

新能源商用车

累销18.6万辆增幅超50%

12月，新能源汽车市场受到2022年补贴政策继续退坡影响，产销量继续爆发式增长。

本月，新能源汽车市场产销量再创新高，双双超过50万辆，分别达到51.8万辆和53.1万辆，环比增长6.7%和11.2%，同比增长1.2倍和1.1倍。其中，新能源商用车产销分别完成3.0万辆和3.3万辆，环比分别增长8.5%和24.9%，同比分别增长42.1%和46.6%。

2021年全年，新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增长均为1.6倍。其中，新能源商用车累计产销均为18.6万辆，累计同比增长分别为55.4%和54%。

纵观整个商用车市场，中汽协分析认为，2021年商用车市场的波动主要是由重型车国六排放法规切换导致的需求波动。此外，蓝牌新政带来的消费观望、房地产开发行业较冷等因素也加剧了商用车市场下行压力。从远期发展来看，近几年支撑商用车市场增长的政策红利效应已经逐步减弱，未来商用车市场将进入调整期。

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