大众进口两台“蓝色神车”在雪地里“撒泼”是一种什么体验？

发布时间：2022-01-18 21:14:21来源：聚驾公社

以车聚友，共度美好时光。

这里是一个爱车爱生活的车迷聚集地。

文章初始，公社君首先要跟大伙说一声迟来的“新年快乐”！恍然间2021年就匆匆过去了，你年初的目标实现了吗？立下的Flag达标了吗？前几日公社君还在电脑屏幕前整理着全年的规划与实践，一则邀请信息打破了冥想，一场代号为“蓝色行动”的号召就此拉开；据说这次有一位神秘女嘉宾会跟公社君一同前往，并且她同时拥有RS7、GT3RS，你敢想象吗？话不多说，开启咱们这期的《美好驾日》！

新年伊始，究竟是怎样的品牌魅力，让公社君飞上2000多公里，前往美丽的林海雪原-长白山呢？又是怎样的车，会在这种极寒的环境下，大放异彩？（打住打住！公社君你这个讲的太官方了，老铁们不会喜欢听的）！说心里话，因为YQ的原因，公社君太久没有出去浪了，这机会必须得去，哈哈哈。

在见到车之前，公社君是蒙圈的，因为刚下飞机的一瞬间，心理做了万般的准备，毕竟一个南方人，听到零下20几度的时候，数字就已经足以震慑了；当然了，长白山并没有令公社君失望，好似从“保鲜区”一下子去到了“速冻区”，不过这是在没有看到车之前。

当公社君落脚酒店后，第一时间前往车库，看到全新途锐及全新蔚揽的时候，分配到的两台R血统的魅影蓝，一下子便让公社君忘记了寒冷，虽说此前两台车公社君都有过“邂逅”，但这种类似开盲盒的经历，给此次《美好驾日》开了一个不错的头；看到全新途锐、全新蔚揽，一定会有伙伴们要问了，去到类似长白山这样一个的旅游城市，究竟是SUV更安逸还是瓦罐更舒适呢？咱们这就开始探索。

不得不说的是，全新途锐作为大众进口汽车自家品牌里的“老大哥”，以往很多朋友会说过于沉稳了一点，那么此次黑化的版本，有没有让你眼前一亮呢？就这配色公社君要为此加分了，心想着得好好跟大伙聊一聊配置、动力；搭载V型6缸TSI汽油发动机的途锐3.0TSI锐享版和锐尊版，动力澎湃，发动机的最大输出功率可达340马力，峰值扭矩为450牛·米。但公社君想的这些数据只要去到4S店你都可以知道，所以这次咱们直接聊驾驶感受。

印象最为深刻的是托森中央差速器与电子限滑功能，以及自适应空气悬架系统的控制，更高的离地间隙及接近角和离去角的扩张，模式的来回切换，让公社君甚至忘却了，自己正在满是冰雪的道路上飞驰，以至于在积雪达20公分的路面上尽情“释放”，同行的老师都表示，爽是爽，但是太平稳了吧！这或许也就是“老大哥”的魅力所在，在任何的路况之下，只需要你动动手指切换模式，便可给你全面的安心。

那么说到全新蔚揽，大家的呼声还是很高的，尽管四驱的不会引进国内，但就这造型哪个瓦罐迷忍住不爱呢？可能大家跟公社君一样，看到蔚揽就会想到与城市挂钩，但别忘了人家是一台正儿八经的瓦罐车，最大可扩容至1725升的后备厢空间，你不整个冬日露营、篝火烹饪、雪地咖啡啥的，是不是有些可惜了？

与其说这是一次“蓝色行动”，在公社君看来，更像是一场“沉浸式驾日”，闭上双眼也无法逃避全景天窗给予的“视觉暴击”，打开一丝窗户，倾听着轮胎与积雪的摩擦，丈量着北国风光的每一寸“肌肤”，怀揣对大自然的敬畏，聆听来自Harman/Kardon音响的洗涤，一切都好似童话般，令人向往、沉醉。

如果你热爱旅行，探索，人文，追寻更精致的生活方式，毋庸置疑，大众进口汽车现在越来越懂你们了，至于大家都想了解的问题，在视频里，张总都为大家一一解答了，下一场《美好驾日》之旅，去哪里你们说了算！

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