一汽2022年目标销量410万辆！红旗目标微下调改为40万辆 | 飞灵

发布时间：2022-01-20 07:10:50来源：飞灵汽车

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1月18日，中国一汽暨红旗品牌新闻年会正式召开，除发布业绩，一汽还发布全新的品牌标识。中国一汽董事、总经理邱现东表示，更科技感、年轻的标识，能够展示中国一汽全新的企业品牌形象。同时，中国一汽发布全新的品牌口号为“中国一汽，创领未来”。

另外，一汽集团公布了该公司在2021年的业绩和2022年的目标。据其透露，2022年一汽的总体销量目标将达到410万辆，同比增长17.1%，增速超过行业3倍。营业收入达到7700亿元，同比增长8.9%。市场占有率要达到15%。

一汽全新品牌标识

要达到这个目标，需要一汽旗下两大合资公司一汽－大众和一汽丰田继续努力。邱现东表示，希望两大合资公司及自主品牌能继续发力：其中，一汽－大众的销量在2022年要重回200万辆，同时一汽丰田将继续延续高速增长，销量能从去年的86万辆增长至100万辆。而在自主品牌方面，红旗品牌2022年的销量目标将达到45-50万辆，同比增长超过50%；奔腾品牌经过调整，产品布局发力，目标达到10万辆。

在刚过去的2021年，一汽在2021年全年销量整车350万辆，总营业收入7070亿元，首次突破7000亿元的销售大关。其中一汽红旗实现销量30.06万辆，同比增长50%，排名高端品牌第二阵营第一位，增速位居高端豪华品牌第一位，红旗H9月销量突破4000辆。

2018年，中国一汽发布新红旗品牌战略时，中国一汽董事长、党委书记徐留平定下的销量目标是2020年销量10万辆，2025年30万辆，2035年50万辆。此后的2020年1月8日，徐留平宣布，红旗2022年销量目标为40万辆，2025年销量目标为60万辆，2030年红旗销量目标为80-100万辆。

随后的2021年8月，一汽又修改了红旗的销量目标，其计划到2022年，红旗品牌销量目标将在原定40万辆的基础上力争至50万－60万辆，2025年红旗目标则将在原定60万辆的基础上提升至70万－80万辆，2030年则暂时保持80万－100万销量目标不变。

此后2021年4月，徐留平主导下的一汽再次更改了红旗的发展目标。据一汽总经理邱现东当时的公开讲话，当时红旗正在探讨“2023年能否提前实现规划的百万辆目标”。而此时距离红旗宣布“2030年销量目标为80万－100万辆”销量目标仅仅过去了1年零3个月。不过，今年一汽官方公布了红旗2022年的销量目标相对于以前有所下调，重新回归到40万辆。

而另一个自主乘用车品牌奔腾的表现不太乐观。从最近十年的销量来看，一汽奔腾的销量增长非常起伏不定，一汽奔腾早早地就完成了年销10万辆的第一道门槛，并在2014年达到接近20万辆的高峰。但是从2014年之后，一汽奔腾的年销量始终在10万辆上下徘徊，在2020年甚至不足10万辆。

相对于集团10万辆的小目标，奔腾有更大的野心。按照之前奔腾在其15周年发布会上的表示，该公司到2023年要产销30万辆；2024年到2025年产销60万辆，并通过抢抓机会市场，向经营规模百万辆挑战。

同时，中国一汽2021年研发投入222亿元，其中自主品牌研发投入102亿元，红旗品牌59.8亿元。邱现东表示，2022年中国一汽的研发总投入将达到300亿元，研发投入力争达到销售收入的3.5%，其中在自主品牌方面投入将达到8%。

对整体行业的预测中，邱现东认为全球汽车行业在2022年会有比较大的增幅，预计达到4%。其中中国市场预计会有5%的增幅，达到2750万辆。其中乘用车领域会有7-8%的增幅，新能源汽车将超过400万辆。

目前国内机构对2022年的市场保持乐观，其中中国汽车工业协会副总工程师许海东预测，2022年预计整体车市增长5%。其中，乘用车增长7%达到2300万辆，而商用车会继续下滑增速为－6%。新能源汽车增速预计在42%，整体规模会达到500万辆。

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