“价格屠夫”特斯拉单车利润30.6%，比保时捷高一倍！

发布时间：2022-02-07 07:11:39来源：汽车行业大咖

特斯拉一向是汽车行业的成本杀手，隔三差五就传出降价消息。竞品一直在研究，这个新造车企的单车成本大概是多少，还有多大的降价空间。

最近，特斯拉年报曝光了这些秘密。数据显示，特斯拉单车平均生产成本已经降至36000美元（折合人民币约22.9万元），特斯拉透露，其每辆车的成本3.6万元，(包括与产品生产直接相关的所有成本和费用)，不包括日常开支、销售和营销费用。

不过特斯拉日常开支、销售和营销费用等费用并不多，这是人人皆知的事实。因此特斯拉的利润率也甩出同行好几条街。其Q4财报显示，特斯拉总毛利达到48.47亿美元，整体毛利率27.4%，单车毛利率更是高达30.6%。

这比很多被认为暴利的汽车品牌还要高出许多。比如说，保时捷的毛利为16.7%，法拉利为18%，对比可以看出，特斯拉毛利高出保时捷近一倍。

目前很多新能源车的成本居高不下，但是特斯拉的性价比优势非常突出。此前就有媒体分析了特斯拉Model3标准版的成本以及利润。该车出厂价为3.5万美元，但它却有高达7000美元单车利润，折合人民币约5万元，因为其材料及物流成本为18000美元，人工成本则为10000美元，由此合计潜在成本为28000美元，这与先前媒体报道的35000美元成本价有出入，其单车利润可高达7000美元;

特斯拉不断提升利润率的一大秘诀就是做减法。去掉不必要的支出，去掉冗余的功能，去掉多余的零件，去掉繁杂的工艺，去掉中间商赚差价。

比如说，在Model3上市之后，由于美国新能源补贴即将取消,马斯克竟然宣布7%裁员计划，以降低人力成本，避免终端售价提升、确保新车利润空间。

目前看来，特斯拉还准备继续高举价格屠刀。车企认为其目前的项目，包括大型铸件、结构电池组、4680电池和许多其他项目，将有助于继续将产品成本降至最低。

大咖点评

那么，特斯拉车型的降价空间还有多大呢？车企没有进一步透露，但此前一直有消息称，中国国产的Model3价格将降至20万元以内。如果Model3未来两三年真的卖到这样的价格，那新能源车市的格局应该会被重构。

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