突破！刻赤海峡通了, 第一艘船已通过! 30多艘船正离港!...黑海贸易在恢复

发布时间：2022-03-11 19:18:10来源：海事服务网CNSS

自2月24日俄乌战事开始以来，俄罗斯关闭了刻赤海峡，进出亚速海的交通关停了，亚速海和黑海的航运陷入混乱，大量商船堵在海峡两端入口，相关数据显示，商船在刻赤海峡南部排起了长长的队伍，一度达到213艘船在等待。

刻赤海峡入口处等待通过的船只

随后，各大航运公司，马士基、MSC、达飞轮船等，也纷纷宣布暂停船只停靠乌克兰港口，更多船东也选择避开这一航线——这给全球的谷物以及煤炭、原油、LNG等能源的运输造成很大冲击，也给航运业造成很大混乱。

然而最近有迹象表明，刻赤海峡开始放开，俄罗斯正允许一些运载谷物的船只离开亚速海，已经有船只进入黑海——这是自俄乌交火以来，这里的商船航运活动首次活跃。

俄乌交火以来，

第一艘货船通过刻赤海峡

据土耳其媒体报道，一艘载有6000多吨葵花籽油的船从俄罗斯耶斯克港启航，是2月14日以来第一艘通过刻赤海峡的船只，预计将于3月15日停靠在地中海沿岸土耳其梅尔辛省的一个港口。

土耳其海事总局宣布，另外3艘载有葵花籽油的船只也已从俄罗斯罗斯托夫港出发，将于3月17日抵达土耳其，并补充说其他船只也正在前往土耳其港口的途中。

俄爆发冲突后，葵花籽油供应成为土耳其备受关注的话题，因为土耳其从这两个国家大量进口这种产品。

土耳其海事总局还透露，还有6艘由土耳其公司拥有或经营的船舶即将从俄罗斯港口出发，这些船只载有煤炭、铁矿石和小麦，其中五艘船将抵达土耳其，另一艘将前往罗马尼亚。

俄罗斯正允许一些运载谷物的船只离开亚速海

据媒体报道，船只追踪数据显示，过去今天，约有30艘船只获准离开俄罗斯港口，驶出横跨俄罗斯和乌克兰的水道，通过刻赤海峡向南航行。

国际分析人士表示，俄罗斯正在尝试恢复亚速海的海运贸易。2月24日以来，由于刻赤海峡交通停止，俄乌战争使世界小麦和植物油供应陷入混乱。两国供应了世界小麦出口量的四分之一以上、玉米销售量的五分之一，加上大约80%的葵花籽油货物。

总部位于伊斯坦布尔的AgrolinoGrainsandOilseeds的所有者SabanButtanri说，“这是个好消息，因为这是我们自战事爆发以来，第一次看到船只离开俄罗斯，希望取得突破并达成协议。”

有业界人士也建议，100多艘船困在亚速海的商船，在保障安全的前提下尽快撤离。

乌克兰冲突导致前往黑海/亚速海地区交易的船舶数量急剧减少，一方面出于船舶船员安全考虑，另一方面，船东也不希望为昂贵的战争险买单。

根据单独的战争险承保人的说法，一艘船因挂靠俄罗斯南部港口而被收取船体价值10%的额外保费，以支付战争险。

这一比率——反映了俄乌克冲突对航运业所造成的危险——被一位主要经纪人描述为“惊人的”。一些行业资深人士表示，这可能创下航运保险的历史新高。

一位拥有数十年经验的劳合社高级承销商通过电子邮件证实，在俄乌危机后，进入乌克兰的货物并不多，该国海事当局下令关闭港口。

“被困的船只是否购买保险由他们自己的选择，现在风险最高地区的保险费率高达10%，这几乎是我们职业生涯中第一次听到两位数的溢价。”邮件中说。

“另一种情况是一艘船舶损坏了港口基础设施，如起重机，却发现保赔协会由于对俄罗斯的金融制裁而无法支付担保，这可能会使这艘船遭到扣押。”

||小结

业界人士普遍认为，无论怎样，亚速海和黑海货船开始重新移动，这是这一海域在俄乌战事爆发后海运贸易开始恢复的一个喜人迹象，尽管当前船舶战争险依然高得惊人，但相信随着双方协议的逐步达成，这一海域航运环境逐步趋于安全，保险会慢慢回到正常水平。

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