甩掉“推头王”的帽子！大众高尔夫8 GTI Clubsport来了，TA是最好的情怀延续吗？

发布时间：2020-10-15 22:21:15来源：聚驾公社

每当发布关于高尔夫MK8的文章时，评论区总有一堆小伙伴期待着GTI的到来，提到“GTI”这个词，足以让大多数车迷兴奋不已！长期以来，在大家心中，GTI所代表的不只是一个车型，还成为了动力澎湃强劲、富有驾驶乐趣汽车的化身，这也使得它变得更加珍贵、迷人、独树一帜。

全新GTIClubsport相对上一代有着更加夸张、激进的空气动力学设计，代表GTI元素的蜂窝格栅得以延续，再搭配上引擎盖下一条红色运动饰条以及GTI的标识，使得整车看着足够凶煞。

身为一台小钢炮，装备当然很重要！全系标配18寸五幅轮毂，如果你是土豪，你还可以选装19寸轮毂。尾部上更是装备了更大尺寸的尾翼以及镂空的扰流板，配上双边单出的圆形排气管，真是不露声色，已露锋芒！

内饰方面，全新GTIClubsport标配ArtVelours织物内饰，还可选装打孔皮革内饰。而且内饰里的细节营造也让全新GTIClubsport更凸显运动战斗风，座椅、中央扶手、地板垫以及方向盘上都采用红色缝线。

全新的GTIClubsport配备了VAQ电子锁定差速器，VAQ限滑差速器原本是开发给赛车运动所使用，由一具电子多片式离合器作动，必要时可将动力100%传至一侧的驱动轮上。车主可根据习惯做设定VAQ，以锁定前差速器，让操控更为灵敏，同时减少激烈驾驶所出现的转向不足状况。

同时全新GTIClubsport它的悬挂相对于标准GTI低了15毫米，连DCC动态底盘系统也得到一定的升级，可以通过升级的VehicleDynamicsManager做设置（包含15种舒适和运动驾驶模式）。同时GTIClubsport还升级了双活塞卡钳刹车系统，相对于7代的重直线的莽撞和野性，8代的操控有所改进更加敏捷，看来8代GTI有望告别“推头王”的帽子了。

动力方面，GTIClubsport的2.0TEA888EVO4R4TSI涡轮增压四缸发动机，最大功率为221kW（300PS），最大扭矩400N·m。GTIClubsport版匹配的分别是6速手动变速箱、7速DSG双离合变速箱。0-100km/h加速时间为5.9秒，最高时速为250km/h。这套动力参数比标准版高尔夫8GTI多出了55PS的最大马力以及30N·m的最大扭矩。

另外，全新GTIClubsport还专门为热爱驾驶的车主提供了一个全新的驾驶模式“Special”，该模式已经在德国的纽博格林北环赛道完全调试，相比Sport模式，略软一些，用以对应部分不平整或易发生跳动的赛段。

全新一代大众高尔夫GTIClubsport有了不少的提升，新装备的加持，性能上的提升，不仅完善了MQB平台时期7代GTI所出现的各种bug。也让8代大众高尔夫GTIClubsport进化成了真正的大众前驱战斗王。大众高尔夫8GTIClubsport能一举刷掉本田思域Type-R的纽北圈速，挽回属于德国的尊严吗？我们拭目以待！

2.0TEA888EVO4R4TSI直列四缸涡轮增压发动机

6速MQ350（02M）手动变速箱（标配）

7速DQ381DSG双离合变速箱（选配）

最大功率221kW(300PS)

最大扭矩400N·m

0-100km/h5.9s

最高时速250km/h

VAQ电子锁定差速器

VehicleDynamicsManager

专为纽北开发的Special驾驶模式

*手动变速箱车型仅为欧洲地区标配，北美、中国不引进