吉利星瑞：鲶鱼还是鲨鱼？

发布时间：2020-11-03 17:20:42来源：好车有生活

轿车市场一直以来对于大多数自主品牌来说，都是不太愿意触及的区域，毕竟在这个市场区间，早早就被合资品牌牢牢占据。不论是从市场口碑，还是单个车型的市场积累来看，合资品牌已经深耕多年。

而且从自主品牌的崛起历程来看，大多也是通过SUV战略，对市场进行快速抢占。但真正勇士是敢于直面硬刚合资，从帝豪到博瑞，吉利汽车一直将轿车市场放在企业战略重心之下。帝豪系列的产品在终端市场已经完成了10万级别的布局，而博瑞也已经完成了向上突围的第一阶段。

这次吉利向市场投放的星瑞，却是直接奔着颠覆者的角色而来。全系2.0T发动机，轴距2.8米，起售才11.37万元，顶配都不到15万，试问还有谁？

轴距2800mm，重新定义A级车

新车整体设计采用了吉利PREFACE概念车设计元素，“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言加持，盾型的前格栅，配合内部直瀑式的饰条，加上三段式的脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组，使得新车前脸霸气十足又不失科技与动感。

星瑞虽然定位于A级家轿，但在尺寸上却实现了越级。星瑞的轴距达到了2800mm，车长为4785mm，车宽为1869mm，这些指标都堪比B级车，或许从星瑞开始，A级车又重新被定义了。

这也是得益于CMA超级母体高度灵活的"带宽"优势，吉利星瑞打破了以往家轿固有的惯性规则和设计，在这些硬件标准上，星瑞已经将合资的2700mm轴距水平，往上又提升了一个台阶。

入门级高配

配置方面，星瑞也可圈可点。全系一共四款车型，最低配车型有侧气囊、无钥匙进入、倒车影像、10.25寸中控大屏、主驾驶座椅电动调节、自动大灯和自动空调，改版车型就已经做到了合资车的高配水准。

其实往往对于丐版车型的配置，就能看出一个企业的诚意。入门即高配的水平，这一般来说只会出现在豪华品牌上边。

如果是到了高配车型，L2辅助驾驶系统、360度全景影像、前排两个座椅电动调节、座椅加热、BOSE音响、香氛装置、氛围灯等配置，到座舱里边，你甚至会有二三十万级别车型的感觉。

承袭于CMA超级母体技术领先的电子电气架构，吉利星瑞还配备了"上帝之眼"540°透明底盘、7.5英寸全彩HUD抬头显示、APA全自动泊车系统以及可经OTA云端推送的RPA手机遥控泊车等价先进配置，重新定义A级轿车智能最高标准。

标配2.0TD发动机，油耗仅6.7L

在同级车型多数还是1.5L或1.6L自吸、1.4T或1.5T涡轮增压发动机的年代。作为颠覆者的星瑞，全系均搭载了一台DriveE系列2.0TD发动机，最大功率140kW，最大扭矩300Nm/1400-4000rpm。

同时，这款2.0TD发动机的压缩比达到了11.3。与之匹配的7速湿式双离合变速器，换挡时间仅为0.2秒，最大传动效率高达97%，官方综合油耗约为6.7L/100km。

而且吉利这台变速器的口碑一直不错，广泛用在了领克和吉利品牌旗下车型中，与发动机的匹配平顺性相当好。

总体来说，不论是从颜值设计，还是产品的综合性能，吉利星瑞综合产品力已经具备颠覆者的一切素质。对于整个市场环境来说，吉利星瑞的加入，或许能提高整个行业的基本水准。而对于个别竞品来说，星瑞则是市场大红海当中的鲨鱼！

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