发布时间:2020-11-27 22:21:47来源:大飙车
看了这辆日产骐达的防撞梁和底盘,内饰如何呢?今天一起来看看。
如视频无法播放,长按下图,“识别二维码”,关注微信公众号:大飙车车门结构
车门铰链是典型的日系冲压铰链。
车门也同样是日系常见的半框式焊接车门。
隔音棉
拆掉车门内饰板,能看到一层透明廉价塑料布,这是很老旧的一种设计,所以也就别指望有什么气压传感器了。
车门内饰板上有几片原生棉隔音棉,布局非常散乱。
侧防撞梁
前后车门内有日系车常见的圆管形侧防撞梁。
前后门内各有一根加强筋。
后排座椅
和我们之前拆过的那辆轩逸一样,后排座椅靠背没有钢板。
后排头枕
后排座椅头枕比较齐全,没有缺失。
地板
大线包裹使用廉价的普通电工胶布,但包裹还算严密。
与所有日产车一样,这辆车的地板材料是聚乙烯发泡,也就是日常生活中包装箱里面的泡沫塑料。只能起到填充作用,隔音和吸音能力比较弱,脚感也比较硬。地板内部的甲醛释放量是多少,还需要通过专业仪器进行测量。
通过测试,地板中的甲醛释放量测量数值为0.016毫克每立方米。
左右滑动查看更多
座椅的甲醛释放量测量数值为0.017毫克每立方米,顶棚中的甲醛测量数值为0.028毫克每立方米。
仍要再次强调,我们的测试方式相对极端,但每辆车的测试条件相同,横向对比很公平。
车内空气
为了更准确的检测车内空气甲醛释放量,我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气。这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法。
测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气,与酚试剂反应;将显色剂滴入酚试剂中,静置15分钟;使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测,得出结果。
经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.035毫克每立方米。
车内除了甲醛之外,TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一。TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称,例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害。
测试方法:将测试车辆在自然环境中,打开车门车窗进行完全通风;随后,将一根硅胶软管固定在司机头枕附近,模拟人呼吸位置;关闭车门车窗,将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用盟莆安MP181型TVOC检测仪,从软管泵吸车内空气,直至数值稳定后,得出最终结果。
经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭,这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.72毫克每立方米。
总结
看不见的能省就省
这辆日产骐达无论是外观内饰,还是驾驶品质,甚至是内部做工,都是一辆非常彻底的日系低端车。除了外观内饰光鲜亮丽,看不见的地方能省就省,廉价的塑料防潮膜、后排没钢板、最简单的底盘悬架。而且从底盘能看出,这辆骐达其实上就是一辆两厢版轩逸。
由于全球汽车市场销售压力加大,日产最近几年一直在做产品线的减法,对很多产品进行了合并,但依旧沿用原先的名称。所以也就有了骐达与轩逸共用底盘,而三厢的轩逸似乎更适合中国消费者,这就导致了骐达越来越尴尬的局面。
要问这辆车值不值得买?如果仅仅是家用,需要省心省钱,骐达其实可以考虑。但如果对驾驶有要求,那趁早还是算了吧。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
2021款日产骐达内饰评分
发动机ECU动力优化服务已登陆车商城~
长按上面的二维码,点击“识别二维码”进入大飙车车商城购买。还有更多汽车用品、配件精品、新车二手车销售。
大飙车淘宝店:长按选中下面字符,复制,打开淘宝手机APP
₤lsaVcNEJGry₤
相关阅读
长按点击“识别二维码”,进入车商城
淘宝搜索“大飙车”领取优惠券
汽车养护
\
\
\
\
\
\
汽车美容
\真皮滋养\
\
\\
\
\
\车漆封体\\
\\
汽车电器
\\
\
到店服务(北京)
\
精品
\
\\\
\\
\
\\
\
卖车(以此价格为准)
点击阅读原文,进入车商城