轻客市场涨势明显却难逃压力 老玩家开启“混战时代”

发布时间：2020-11-29 10:20:58来源：中新汽车

逐步解禁出行，在很大程度上促进了轻客销量的上涨，也促使玩家们更激烈的争夺市场。（微信公号：CNWAUTO）

随着疫情的稳定，汽车、服务、运营等多个行业逐渐走上了发展的快车道。其中，轻客行业的发展尤为突出。据中汽协最新公布的数据显示，10月轻型客车销售3.3万辆，同比增长16.1%，高于汽车市场13%的平均增速。

“近两年江铃走势超强，其次是上汽大通和长安的走势较强，金杯走势逐步平稳。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，但由于轻客新能源的突破速度较慢，专用车的走势也不是很强，因此轻客的市场压力仍大。

所以，在布局未来的同时，对现有市场的争夺就更加激烈。

新品入场

近两月，福田图雅诺、南京依维柯、上汽大通、江铃汽车、金杯汽车等品牌多款新车集中亮相，在性能得到升级的同时，也展现了品牌特色。

其中最值得关注的，非金杯汽车莫属。金杯汽车在轻卡、轻客市场上市占率曾经高达60%，在汽车行业里仅次于上海大众、一汽大众。但后期由于研发滞后、产品更新太慢、毛利低、过度依赖东北市场等原因，致使其惨变僵尸企业。

2015年，命悬一线的金杯遇上了正欲在中国拓展商用车市场的雷诺汽车，一拍即合于2017年成立了华晨雷诺金杯汽车有限公司，欲通过雷诺的赋能令金杯重生。

“金杯作为一个品牌，它曾经定义过一个市场，今天它作为一个产品的载体，JINBEIbyRENAULT传承的就是我们通过这个产品想给大家展示的公司的价值。”华晨雷诺金杯汽车有限公司市场总监高瞻表示，结合着老牌雷诺欧洲的优势，中国电动合资公司的基础再加上金杯的品牌，在未来，相信会在轻型商用车市场成为一个非常强者，甚至达到第一名。

刚刚上市的海狮王，就是合资公司成立以后推出的第一款由雷诺和金杯开发和研制的车型。据介绍，新车内带来了许多创造性与创新元素。比如它是全新的家族系列产品，拥有多项同级领先技术，同级唯一的高顶对开门，快速高效的双侧滑门、螺旋簧后悬架以及省油经济的6速变速箱......

“海狮王整车设计理念是采用了雷诺欧洲LCV所有的安全设计结构，车底需要更大的空间，我们把车底支撑结构和车身结合在一起，变成笼式结构，这是简单的从技术来说是技术点的引入。但是实际上我们通过这个产品要传递的是我们要把对安全的关注，通过雷诺的技术，在金杯的车上得以放大和实现。”高瞻表示，这是一个典型的例子，可以清楚地说明雷诺和金杯合作给大家带来的什么。

格局重塑

从2020年1-6月的整体市场份额来看，排名前四位的企业市场份额均超过10%。其中，霸占市场份额最多的，依然是入局轻客行业时间最长的江铃福特，同样值得一提的是，上汽大通MAXUS近几年凭借出色的产品实力，快速抢占市场份额，逐步缩小与江铃福特的差距。

从目前情况来看，金杯想要重夺王位，其实并不容易。

“融入了更多优质特点的海狮王是一个开始，接下来我们会发展更多适合客户和市场需求的车型。”华晨雷诺金杯汽车有限公司CEO施戈迈表示，在未来两年半左右的时间中，合资公司会推出更多雷诺元素的新款汽车，也会逐步地推出电动车型。

与此同时，为了开发更多潜在客户，华晨雷诺金杯还与快狗打车达成了战略合作。华晨雷诺金杯汽车有限公司销售总监刘国伟表示，“快狗打车平台上有450万的司机与车辆，现在平均车龄超过8年，超过10%的车辆年限已经超过了12年，而国家有一个15年的强制报废期。快狗打车为了强化它的品牌，它们计划在明年开始陆续把一些老旧车淘汰，这对于金杯来说是一个非常大的契机。”

在华晨雷诺看来，这个合作在未来数年当中双方会加强平台化和经销商体系之间的合作，是一个双赢的长期合作，也是金杯重生的一个有力途径。

“对于中国市场来说，雷诺会把它最先进最优质的资源导入进来，同时针对中国市场会做适应性的提升。”高瞻表示，金杯海狮王大家看到还是金杯的产品，华晨雷诺金杯也希望通过这个产品能够逐步地导入雷诺的一些理念和价值，最终你会发现，这些产品可能还是挂着金杯的标，但是已经彻底变成了新的样子。

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