全新BMW 4系四门轿跑车 / 大格栅，大抱负

发布时间：2021-06-14 19:53:37来源：油门到底

看到BMW巨大的双肾格栅已经没有太多惊奇，这标志着宝马设计的新方向。从全新BMW4系四门轿跑车身上，我们依然能够感受到宝马在数字化和智能化领域的发展决心。除了车身型式，这款新车与其双门轿跑车和敞篷车兄弟很相似。

BMW4系轿跑车已经发展到第二代，除了运动表现得到提升，最显著的变化在于数字化和智能化水平的进阶。宝马计划在慕尼黑工厂生产全新BMW4系四门轿跑车，并于今年下半年进入中国市场。

相比BMW3系轿车，全新BMW4系四门轿跑车的车身线条更有张力，特别是车顶线与车尾衔接之处，看上去乘员舱明显小于3系。前端进气口和和轮拱等处的处理也具有侵略性。除了视觉重心较低，车辆与X4有更多共通之处。

全新BMW4系四门轿跑车比上代车型长度增加了118毫米，宽度增加27毫米，高度增加44毫米，车辆前轮距也增加了50毫米，达到1595毫米，后轮轮距增加29毫米，达到1623毫米。尺寸上的增长带来了车内空间的宽适，对提升车辆操控能力也有帮助。

车内，宝马为驾驶员和前排乘客提供了全新运动型座椅，后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅。新车行李厢容积为470升，后排座椅靠背可按40:20:40比例灵活放倒，从而实现最大1290升储物空间。此外，车辆中控台前部盖板下方设有两个杯架、两个USB端口和一个蓝牙接口。

全新BMW4系四门轿跑车配备了隔音挡风玻璃和高级三区自动空调，搭载了更大面积的带可滑动和提升功能的玻璃天窗。其它舒适性装备包括“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯、配备16个扬声器和7声道数字功放的Harman/Kardon高端音响系统等。

全新BMW4系四门轿跑车全系搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，匹配8挡自动变速器。新车车身和底盘部件均进行了的轻量化设计，乘员舱由热成型钢和铝合金组成，同时还使用了多相钢，大幅提升了车身硬度和刚性。发动机盖和前侧板都由特种铝质材料制成，同时，车身前端和后轴区域均使用了定制金属支架。

全新BMW4系四门轿跑车采用智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮毂、以及几乎完全封闭的车身底部，风阻系数0.26。

BMW智能互联驾驶座舱使用了高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏，结合第七代BMWiDrive系统与BMW智能个人助理，用户可在五维交互界面中实现人车互动。车辆的软件更新可通过智能手机上的MyBMWApp应用程序，或车载BMWiDrive系统实现。

全新BMW4系四门轿跑车主要的驾驶辅助系统有：包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统、主动巡航控制系统、以及BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等。价格方面，海外版车型430iGrandCoupe起价约45795美元，M440ixDriveGrandCoupe起价58995美元，可供有意的消费者参考。

『油门到底』

ID:youmenr

了解首次试驾|第一印象|新车|专题|言论|特别报道内容

请识别下方二维码

▼

更多内容，请继续关注

·点击链接即可阅读·

▼

▼更多精彩内容，请点击阅读原文