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全新BMW 4系四门轿跑车 / 大格栅,大抱负

发布时间:2021-06-14 19:53:37来源:油门到底

看到BMW巨大的双肾格栅已经没有太多惊奇,这标志着宝马设计的新方向。从全新BMW4系四门轿跑车身上,我们依然能够感受到宝马在数字化和智能化领域的发展决心。除了车身型式,这款新车与其双门轿跑车和敞篷车兄弟很相似。

BMW4系轿跑车已经发展到第二代,除了运动表现得到提升,最显著的变化在于数字化和智能化水平的进阶。宝马计划在慕尼黑工厂生产全新BMW4系四门轿跑车,并于今年下半年进入中国市场。

相比BMW3系轿车,全新BMW4系四门轿跑车的车身线条更有张力,特别是车顶线与车尾衔接之处,看上去乘员舱明显小于3系。前端进气口和和轮拱等处的处理也具有侵略性。除了视觉重心较低,车辆与X4有更多共通之处。

全新BMW4系四门轿跑车比上代车型长度增加了118毫米,宽度增加27毫米,高度增加44毫米,车辆前轮距也增加了50毫米,达到1595毫米,后轮轮距增加29毫米,达到1623毫米。尺寸上的增长带来了车内空间的宽适,对提升车辆操控能力也有帮助。

车内,宝马为驾驶员和前排乘客提供了全新运动型座椅,后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅。新车行李厢容积为470升,后排座椅靠背可按40:20:40比例灵活放倒,从而实现最大1290升储物空间。此外,车辆中控台前部盖板下方设有两个杯架、两个USB端口和一个蓝牙接口。

全新BMW4系四门轿跑车配备了隔音挡风玻璃和高级三区自动空调,搭载了更大面积的带可滑动和提升功能的玻璃天窗。其它舒适性装备包括“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯、配备16个扬声器和7声道数字功放的Harman/Kardon高端音响系统等。

全新BMW4系四门轿跑车全系搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,匹配8挡自动变速器。新车车身和底盘部件均进行了的轻量化设计,乘员舱由热成型钢和铝合金组成,同时还使用了多相钢,大幅提升了车身硬度和刚性。发动机盖和前侧板都由特种铝质材料制成,同时,车身前端和后轴区域均使用了定制金属支架。

全新BMW4系四门轿跑车采用智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮毂、以及几乎完全封闭的车身底部,风阻系数0.26。

BMW智能互联驾驶座舱使用了高分辨率12.3英寸的全液晶数字仪表盘及10.25英寸的可触控中央显示屏,结合第七代BMWiDrive系统与BMW智能个人助理,用户可在五维交互界面中实现人车互动。车辆的软件更新可通过智能手机上的MyBMWApp应用程序,或车载BMWiDrive系统实现。

全新BMW4系四门轿跑车主要的驾驶辅助系统有:包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统、主动巡航控制系统、以及BMW首创的含50米循迹倒车的自动泊车辅助系统等。价格方面,海外版车型430iGrandCoupe起价约45795美元,M440ixDriveGrandCoupe起价58995美元,可供有意的消费者参考。

油门到底

ID:youmenr

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