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丰田全新兰德酷路泽解析 时隔14年的换代带来了什么?

发布时间:2021-06-14 19:53:30来源:牛车网

传承超过70年,在170个国家和地区累计销量超过1000万辆,足以让它傲然于越野车市场。

近日,丰田发布了全新一代的兰德酷路泽(LC300系列),自2007年丰田发布LC200车型以来,已经过去14年。

而这略显漫长的时间,也让全新一代兰德酷路泽的变化是前所未有的,下面我们就一起来看看LC300为我们带来了哪些变化。

兰德酷路泽能获得大家的认可,首先可靠性上的表现是功不可没的。丰田自豪的说过,陆地巡洋舰是一辆可以带你去任何地方,并且安全归来的车型。

相信全新丰田兰德酷路泽依旧会延续前辈们超高的可靠性,毕竟这是它安身立命的根本之一。

我们来看外观,全新兰德酷路泽提供三种版本外观设计,从左到右分别为ZX、GX-R、GR-S,也就是来自GRSport部门的车型,其中GR-S版本将在今年稍晚提供。

三种版本的车型区别主要体现在包围、中网、轮圈等细节设计上。

前脸造型非常夸张,尺寸夸张的中网设计的非常有立体感,突出了车头的气势。小尺寸的头灯又为前脸增添了些精致感。

全新兰德酷路泽长宽高分别为4950/1945/1980mm,轴距2850mm,侧面线条没有太多设计感,走的是古朴简洁风格。

虽然尺寸与老款相比变化不大,但得益于全新TNGA平台架构的优势,整车质量比老款轻了200kg。

GRSPORT版本的官图看上去略有些奇怪,这种运动风格的细节加在一辆硬派越野车上有些违和感。

GRSPORT版本并不是高配或者性能版车型,而是更强调越野性能。在车身长度和高度上比普通车型增加了15mm和10mm。

车尾平直的线条非常传统,但可惜的是并没有延续经典的天地门设计,尾门开启方式是向上翻起。

内饰上的变化就比较喜闻乐见了,从发布的官图来看豪华氛围十分浓郁。

虽然整体设计和布局依旧比较传统,但宽大的中控操作区,悬浮式的大屏以及繁多的按钮,都告诉你这是一辆高端车,这是以往的兰德酷路泽从未做到过的事情。

从官图来看,只要肯花钱,后排也能给你分区自动空调和座椅加热/通风。此外,全新兰德酷路泽官图上还出现了HUD、JBL音响等配置。

从整体设计和定位来看,豪华感已经不输雷克萨斯LX570了。

全新兰德酷路泽采用了2+3+2的座椅布局。不同的是第三排不再采用侧挂设计,回归了传统的正向布局。放平后可以收纳进后备厢地板下。

主推动力为3.4V6双涡轮增压发动机,最大功率305kW,峰值扭矩650Nm。另外还有一款柴油3.3V6双涡轮增压发动机可选,最大功率227kW,峰值扭矩700Nm均配10AT。

两台发动机在燃油经济性上会相较现款有明显提升,所以新车的油箱从现款的138升下降到100升出头。

另外,在排放要求不高的市场,依旧会供给1GR-FE发动机,这套4.0V6+6AT动力系统会在特定国家销售。

底盘方面,新车仍然采用独立大梁+前独立悬挂+后整体桥的设计。KDSS(可以认为是一个可变防倾杆)升级为了电控,能更好地平衡公路操控和越野时的悬挂行程。

多地形选择如今还多了地形透视系统,让驾驶员能更好地观察地面和车轮的情况。

得益于全新机构,发动机位置相较LC200向后缩进70毫米,高度降低28毫米,重心更低,前后重量比为53.5:46.5。

全新兰德酷路泽还将配备MTS多地形选择系统、陡坡缓降、蠕行模式坦克调头等功能,中央差速锁与高低速四驱控制系统也不会缺席。

另外,二代TSS主动安全系统自然也不会缺席,一辆硬派越野车是否真的需要辅助驾驶呢?我们不过多讨论,有了总比没有强。

编辑总结:

更气派、更科技、更豪华、更高效!这就是全新一代兰德酷路泽。

从官方给到的信息和官图来看,新车原本在豪华感、舒适度上与雷克萨斯LX的差距几乎被抹平。

但坏消息是,根据目前的消息看,全新兰德酷路泽国产无望,但会由官方引导平行进口。但价格相信不会低,毕竟它就是这个细分市场的王。

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