发布时间:2021-06-21 21:54:38来源:新车速评
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在汉兰达换代之后,别克家族也推出了与其对标的昂科威Plus,从目前已知的信息来看,新车精准定位为家用大SUV,无论是实用性更强的七座布局,或是更省油的48V轻混系统,都让昂科威Plus成为了未来家用大SUV有力挑战者,也填补了别克在高端中型SUV的细分市场。
近日,昂科威PLUS正式上市,新车共推出5款车型,售价22.99—30.99万。作为PLUS版本,其外观、内饰在标准版昂科威车型的基础上进行了较多升级,并且全系标配48V轻混系统。

外观方面,科威PLUS采用了多边形前进气格栅,并使用了贯穿式的镀铬装饰条将两侧大灯组相连接,拓宽了新车的横向视觉宽度。侧面起伏的腰线塑造出车身肌肉感,镀铬窗线搭配裙底镀铬饰条丰富了侧面的层次感,多辐式轮毂有一定的时尚气息。

车尾的设计样式与前脸相互呼应,贯穿式的水晶尾灯样式很好看,细节也足够精致,还采用了双侧共出的排气管设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4845/1883/1695mm,轴距为2833mm,提供5/7座布局。

内饰方面,新车采用了环抱式布局,中控台一侧大角度地倾向驾驶位,营造出很强的包裹感,与此同时,液晶仪表和中控大屏带来了很好的科技气息。另外,新车虽然采用了全黑的内饰配色,但座椅上精致的缝线纹路增添了一丝高级感。
配置上,新车引入第二代高清流媒体内后视镜、高清液晶仪表盘、HUD平视系统、以及10英寸中控触摸屏等日常配置。值得一提的是,昂科威Plus搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构,支持整车级别OTA更新。

动力方面,新车全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机并匹配48V轻混动系统,最大功率174kW,峰值扭矩350牛·米。传动系统方面,新车匹配9AT变速箱。此外,昂科威Plus的艾维亚版本还匹配一套智能四驱系统,该四驱系统支持人为断开,可做到传统意义上的分时四驱,驾驶员可手动选择前驱或四驱模式以达到降低油耗的目的。

大咖分析:在B+级SUV市场当中,汉兰达一直没有太多的挑战者,但受限于产能与加价的影响,该级别的潜在消费者更多时候都是在持币观望。而昂科威Plus的上市,除了拥有不俗产品力以外,新车的定价以及未来的优惠幅度,都将让其相比于汉兰达有着更高的性价比,形成错价竞争,让该级别又多了一个选择。
但从目前网友的观点来看,昂科威Plus的指导价还是偏高,其销量的增长,恐怕还要看后期的优惠幅度。