星途TXL和哈弗H6哪个四驱好？昂科威Plus和领克01谁优秀？混动频繁启停是否有害？

发布时间：2021-07-07 19:50:31来源：汽车评中评

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本期节目由编辑—郑诚为大家回答问题。我们话不多说，一起来看今天的内容！

0:16-3:24

星途TXL和哈弗H6哪个四驱好？

3:24-7:29

昂科威Plus和领克01谁优秀？

7:29-10:40

混动频繁启停是否有害？

微信网友：LG

你好，请问星途TXL的四驱和H6的四驱哪个更好些？别的不谈，就论四驱系统！

编辑回答：这俩车的四驱系统没有什么区别。首先星途TXL的四驱用的是博格华纳的一套适时四驱，H6用的是汉德的第5代也是适时四驱，但是你要知道汉德早在2010年应该是就已经被博格华纳给收购了，所以博格华纳的四驱其实跟汉德的四驱没有什么差别。而且目前我们中国品牌其实无论是星途代表的奇瑞系，还是H6代表的哈佛系，包括吉利等等很多中国品牌，它们使用的四驱系统都是由博格华纳也就是汉德来国产的，它们的工厂甚至就在北京。它们用的四驱系统其实都是一样的横置多片离合器式的中央差速器组成的适时四驱系统。

所以你说哪个四驱系统更好些，其实更重要的是看这个品牌它用这套四驱系统的时候有没有针对这款车型有一些单独的调教，比如说在轮间限滑的能力上有没有调校，这个是可以看出品牌跟品牌之间的差别。但是据我所知应该是区别不大，如果你非让我选的话，可能我会偏向于星途TXL多一点。因为首先哈弗H6它的定位并不是以四驱为主，所以它四驱的H6也不是它的主打车型，我们都知道它主打的是1.5T的那款车，而且如果你要想买哈弗买四驱能力比较强的话，你更应该考虑的是哈弗的大狗。

因为哈弗大狗的四驱版本它是带后桥差速锁的，所以它的脱困能力会更强一些。那么如果是星途的话，我们都知道这款车之前在网络上有非常夸张的一个事件，就是它的麋鹿测试成绩达到了80多公里，打破了世界上最快的SUV记录。虽然测试的标准是不一样的，但是也侧面反映出了这款车的四驱能力相对来说还是不错的。另外星途如果是TX的话，它专门有一个系列叫超能四驱版，所以这么着看可能星途的四驱系统做的这些设定要更好一些。所以如果你非让我谈的话可能我会让你去看看星途，它的四驱有可能会比哈弗H6更好一些。

微信网友：LZY

小编你好，关注昂科威plus5座版和领克01很久了，个人身高182，比较喜欢大一点的SUV，这两款车从行驶品质、隔音效果、小毛病方面比较，谁更优秀呢？通用的9AT和爱信的8AT谁的稳定性更好，小毛病更少呢？Plus什么时候买更有性价比呢？还有什么更好推荐的SUV车型吗？

编辑回答：昂科威PLUS它是一个5座和7座车型，虽然它的车身宽度跟昂科威S是一致的，但是它的轴距很长，而且4.8米的车长整体看上去已经有点接近于昂科旗的水平了，所以它是一个中型SUV。领克01是一个标准的紧凑型SUV，所以如果你要看车内的空间的话，昂科威PLUS即使是5座版也要比领克01车内空间大很多，所以这俩车其实并不算一个级别。那么如果你要用价格来衡量的话，昂科威它是22.99万起，已经能买到领克01的顶配版了，所以价格方面它们俩也不在一个级别。如果这么看的话，其实更推荐的就是昂科威PLUS5座版。

首先7座其实相对来说是一个比较鸡肋的设计，大5座其实恰恰是这种车型最实用的设计，它有7座的空间但是你选了它的5座车型，所以后排跟后备箱的空间都要更大，这也是这种车最大的卖点。那么在隔音小毛病这些方面，综合来看我个人更推荐昂科威PLUS的，因为我们都知道别克它强项就是NVH，另外它还有主打的图书馆级的静音，包括车内的一些隔音的设计，所以别克的隔音效果是公认的。变速箱我们都知道爱信的8AT口碑非常不错，别克以前的6AT跟双离合确实毛病非常多，故障率非常高，但是现在的这款9AT其实已经比之前他们自家的变速箱要好了很多，目前别克旗下大部分用9AT的车并没有大量的故障投诉，所以从侧面反映出现在的9AT的质量比较稳定。

至于PLUS什么时候买更合适，因为刚刚上市所以现在入手肯定不是一个最佳的选择，以我的经验大概是半年左右这个车的价格应该会处于一个比较稳定的优惠。我觉得不着急的话等一等，其实昂科威PLUS要比领克01更适合你。如果说还有什么更好的选择，我只能是在既有5座又有7座的车型并且价位在20万到30万之间的这个价位去给你看，首先福特锐界是符合标准的，大空间有5座有7座而且也是美系车，但是因为这个车型相对来说比较老、油耗比较高，就不是重点的推荐了。那么如果是日系的话其实本田的冠道你可以看看，也是同样的级别和尺寸，并且是一个大5座的设计，后排非常的宽敞，但在22-26万只能买到1.5T的冠道，动力跟2.0T起步的昂科威比有差别。所以其实昂科威PLUS确实是目前这个价位一个非常不错的选择，要不然别克也不可能把昂科威再出一个第三款车型，它瞄准的就是你看中的大空间的细分市场。

头条网友：爱谁谁

问下小编：1、混动时发动机频繁启停对发动机寿命是否有影响，混动短途行驶发动机工作时间不够会不会有机油增多。2、雪铁龙天逸插混和标致4008插混哪个好一些，小编你选择雪铁龙还是标致。

编辑回答：这个网友肯定是看过我们之前的内容，那么首先咱们来看第一个问题。其实现在混动车频繁启停对发动机的寿命没有太大的影响，真正有影响的是最早我们的汽油车它在自动启停的，而且是纯启停，没有任何48V轻混12V微混这种设计的时候，那会儿其实发动机频繁启停对它的寿命是有一定影响的。所以你可以看到那会儿带启停的车辆，它们都配了一个更大的电瓶，就是为了能有充足的电源去来提供发动机可以频繁的启停。

但是现在如果是混动车无论是轻混还是重混，它的发动机跟启动是各司其职，比如说雪铁龙跟标致的这套插混，它的空调都是单独从电机通过电池供电的，它不走发动机，那么它的启停也是有单独的电机去来带动发动机，所以整体来说你不用担心在你的车辆使用寿命过程当中发动机频繁的启停是否有影响。第二个你说机油增多其实你有点过度担心了，可能是之前丰田或者本田出现的机油增多的情况，但是其实它的机油增多并没有出现在混动车型上，丰田的机油乳化跟它的混动发动机的工作时间我觉得关系不太大，更多是设计原理上的一些额外的情况，没有考虑的特别周全。

至于天翼跟标致怎么选，它们两个的底盘包括插混系统、发动机完全是一样的，没有任何区别。如果考虑到配置以及价格方面，无疑是雪铁龙天逸它的性价比会更高一些，因为它的两个配置最便宜的23万就起步了，而且它的基础配置也算是丰富。408的话价位明显要更高一些，所以我觉得如果你不太看重标致独有的这套内饰设计的话，我个人是比较推荐雪铁龙天逸，它的性价比明显要更高一些。

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