【踢车问答】混动车保养是不是能省钱？

发布时间：2021-08-21 14:10:03来源：踢车帮

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踢车帮的小伙伴们本周《踢车问答》的5个问题已到有请踢车夏东来为大家答疑吧！

踢车问答第176期，火速戳开收听！

本周入选的5个问题如下

问题1

李sir：夏老师您好，想问一下新能源汽车的电池，三元锂电池、四元锂电池和磷酸铁锂电池哪个好？以及谁会统一以后的市场？如果现在买了磷酸铁锂电池的车，几年后市场更新换代都是锂电池了，铁锂电池被淘汰那保值率是不是就要断崖式暴跌了吧？

答：四元锂电池大概就是添加一部分铝来降低钴的使用量，但这个技术价值不大，因为811三元锂电池的钴量仅为10%，加入铝，能减少的钴很有限，除非完全无钴，否则都不会带来什么实际的经济价值，因为制造复杂度的增加会提高成本。

磷酸铁锂电池就是一种无钴的锂电池，它的缺点是能量密度显著低于三元锂电池，同时，它已经具备了成本显著低于三元锂电池的优势，而且，它更耐用，化学稳定性更好，不易燃。现在的趋势，是更多地用上了磷酸铁锂电池，而不是更少。因为在使用半径较短，续航里程并不要求很长的地方，电动车配备磷酸铁锂电池会显著降低车的售价，还更耐用可靠。

三元锂电池从汽车上退役后，要想用在储电站等地方，危险性大，寿命还短。而磷酸铁锂电池，则具备了很好的后期续用性能。从这个角度看，要说保值，磷酸铁锂电池反而有一定的优势。

问题2

鍋巴：前几天我分别试驾了林肯的2.0T和2.7T两种排量的航海家。想请教您的问题是：

1.福特的这具EcoBoost2.0发动机，与大众的EA888三代2.0（我家“蔚揽”的；高功率版）哪个更先进？（注：航海家的各项账面参数都比蔚揽高。但试驾时，即便在S档，起步、提速感觉还是不如蔚揽！当然，航海家比蔚揽重了两百多公斤）

2.即便是“总统版”的航海家，前悬架也是麦弗逊式的，为什么不配双叉臂式的呢？出于成本还是其他什么考虑呢？谢谢。

答：账面参数是一个很模糊的概念，它是厂家自己测量出来的数据，政府部门并没有要求必须经过它的独立测量验证。各厂家的测量方式存在差异，往往使对外公布的数字难以精准地进行横向比较。这就是为什么媒体要去进行加速性能的测试，因为这才是用户真正得到的实际性能效果。

至于你这里的比较，问题在于不仅发动机不同，车的种类也显著不同。如果你用途昂2.0T或者途观L的加速体验来比较，恐怕来得更有参考意义。蔚揽是个中型轿车，航海家是个中型SUV，重量是一方面，车身的形状也影响很大，而且，因为品种不同，在工程上的要求差异就比较大，基于此进行调校和设定也就不同。还有，双离合器变速箱的传动也会比AT自动变速箱更加的直接。

说到悬挂，一般横置前驱的平台，前悬挂的设计就是麦弗逊，现在几乎找不出别的类型了。纵置发动机的车，采用双叉臂的较多。一方面，麦弗逊成本确实低，另一方面，横置发动机占用的横向空间比较大，通常就没有空间布置双叉臂了。

悬挂系统属于车身架构的一部分，在不必须的情况下，是不会改变其主体结构的。常见的变化是，横置前驱车，后悬挂用扭力梁，而假如有四驱款，后悬挂就会改成多连杆独立式，比如大众高尔夫。还有就是高低配置，体现在零部件上，如空气弹簧和螺旋弹簧，自适应减震器与普通减震器等。

问题3

阿苏：夏老师您好，想问问您开过的国产SUV当中，15以内的，哪辆的底盘调校给你的印象是最好的？

答：当然就是领克02。所以我买了一辆。

问题4

小Paul高峰：夏老师，已经定了宋plusDMi，因为没有接触过新能源车，有很多不了解的。这台阿特金森循环的发动机如果加95号油，是否能最大的发挥出它的效能，少震爆，发更多的电呢？因为大部分时间都是在一个最佳工况下，很难拉高转速，是不是也要定期加燃油添加剂，减少积碳呢？这种插混专用发动机在日常使用和普通燃油车还有什么区别么？盼解答。谢谢夏老师！

答：所谓最佳工况的意思就是发动机最高效率的工况，那么就是燃烧最好的工况。积炭是燃烧不好才会产生的。你订购了一款采用更好技术方案的车，担心的却是更差技术时代的问题，就没有必要了。当然，前提条件是它的实际表现达到了这个技术所要达到的效果，因为DMi是新列装的技术，时间检验也只能等过足了“时间”之后才有确定结果。

燃油添加剂，我自己从来都不用。因为在我生活地方的用车场景里，这东西并没有实用价值。它是上个世纪发动机和燃油质量水平下的产物，现在基本上是类似于药品里的安慰剂，不同的是，它虽然是加进了车里，但安慰的不是车，而是车主。我的经验是，只要按照车厂给出的燃油标号来加油，按时保养，就没问题。一些使用特殊高标号汽油的高性能进口车另当别论。因为它们一方面技术要求高，一方面适应能力低。

当然，因为加油站提供的燃油质量可能因地而异，在某些地方使用添加剂有必要性。加油站提供的汽油存在含水分过量，燃油标号不准确，胶质杂质多等情况的话，就有可能带来问题，特别是喷油头、油管因此受到阻塞，有可能引起故障。添加剂可以溶解杂质和积炭，一定程度缓解阻塞，提高汽油管路的润滑性等。这就得靠车主在自己当地总结经验。

问题5

杨森：请问一下夏老师，增程式和混动车的发动机换机油里程与普通动力系统，4S店要求保养里程相同，我觉得不妥，麻烦您帮忙分析讲解一下吧，谢谢您

答：一般来说，保养是个收费服务，也就是说，这是给4S店赚钱的业务。所以，通常设定的保养间隔都会较车可以忍受的时间和里程更短。假如可以1万公里换机油，用户手册里往往就变成了7000公里，甚至5000公里。

在空气清洁度高、燃油品质高的地区，例如西欧，汽油机换机油的间隔可达1.5万公里。中国的环境较差，在北京，也完全可以达到1万公里。可是，这种依据发动机内在技术指标给出的保养间隔，厂家完全可以掌握到足够高的自由度。它有权设定成5千公里保养，这隐含地意味着，如果你超出里程保养，就可能得不到厂家对发动机品质的完整保证了，用户一般都会觉得犯不着冒险省这个钱，明知有水分，也认了。增程式或者混动的情况也是同理。

此外，尽管发动机在混动系统中的负荷显著减小了，但厂家也可能依此而降低机油的耐用强度，以换取更低的的油耗。还有就是时间，除了里程间隔，还有时间间隔，一般是哪个先到，算哪个。用户也可以大致估算一个参考值，就是看自己的混动系统的燃耗与配备同样燃油发动机的纯燃油款在油耗上的比率，用这个比率推算出一个对应的保养里程。因为只要发动机的热效率相同，燃烧同样多的汽油，等于是干了同样多的活。

要说终极对策，就是每次都是自己通过油尺检查机油的质和量，这考验自己的智力和耐力。比较策略性的做法是在维保行业交几个技师熟人，取“最大公约数”。

本期踢车夏东给大家的问题

疫情这段时间，你使用自家汽车的量是增多了还是减少了？

上期问题的精彩留言

上期交流问题：再论先买房还是先买车？

@wx先买房再买车，车有好有次，但是房子是安身立命的，这也是中国古往今来的传统，或许我是个比较传统的人。

@A-小占百货会销礼品先买房还是先买车？在财富自由未实现之前，看哪个刚需程度更高，就先买哪个。我是先买房，再买车的，房子捆绑或者附加的东西太多了，车子相对来说最基础的功能就是代步工具，那么在交通如此便捷的今天，没必要为车子操心太多。

@平凡的小草我觉得房和车先选谁很简单。房子是必需品。没有房子影响生活质量，房子是一个家的根本是必要条件。没有房子就没有家就是流浪汉，一个人吃穿住行的住就是指房子。而车是消费品是满足吃喝拉撒睡以后的一种延伸，是生活的补充品是调味剂。没车一样活的很好（尽管我也有车）有车可能在某些方面满足个人需求但远不是不能离开的事物。更不是一个人的必需品，必要条件。只是锦上添花的补充条件。所以肯定先买房，至于买房以后有必要买车看自己的条件和需求，喜好。房子是必须有的毫无疑问的。无法逆转。

@AIZH房住不炒是现在主旋律，作为投资的话尽量不要去碰，刚需的话肯定还是买房更能给人安全感，特别是家人需要固定的居住环境，车只是给生活锦上贴花的产物，可有可无，不同于房子是必要产物，而且两者在安全感的营造上完全不是一回事，况且是在我们国家传统观念比较强烈的这样一个大环境下，所以，我的观点是先买房。

@雨飞遥先买房或是先买车哪个更爽呢？其实可以换种角度去理解那就是！当你买了房装修好交付的那一天你走进你的新家给你满足感会不会比你新提一部车上完牌子洗干净在兜一圈更爽呢？答案很肯定，车再好也不是家谁也不能在车里过日子对吧。

@刘志鹏13513466621可能会先考虑房，假如工作稳定且符合自己，房子配合工作都稳定，对工作和生活都有好处，这个好处是大于车的，车可以买个二手车，再说出行方式也有很多种。

@雪孩子对于老百姓来说，当然要先买房，搁在十几年前房子如果买也就买了，几千块一平米，大多数人都买的起，要是当时把买房的钱买车了，那现在就再也买不起房了，当然做生意的大老板除外，车是越来越便宜，而且用同样的钱买的车会越来越好，可如今买车指标是个难题，经验告诉人们早年间买个好房子，买俩破车就既有房又有指标了。

@徐鹏现在车很便宜了，不具有在价格的方面和房子来对比了的条件了，车现在有代步需求的话很容易买到。难道租房的时候就不能买个代步工具了？

@云先买车，现在大部分地区的房价就是个笑话。

@走走看看我选先买车。因为车也有私密属性，还可以迁移属地。房子不能移动，买房就固定安家了。而现今的经济社会发展活跃，强调人员资源自由流动，人是活了但又让房子栓住了，这不应该啊！当然，相对于带有浓厚农耕民族传统特点的我们，对土地权益的执着是根深蒂固的，如今房子成了土地权益的替代品也是传统民族意识的载重体。观念需要改变，国家也在倡导租售同权。随着物权制度的完善，特别是税收制度改革的深化，人们的观念也会改变。可能到了21世纪的30后40后他们眼中，先买车后买房，甚至是不卖房都是有可能的。

@兔代理REACTO先买车，车可以延伸扩展你的快乐，有更多发现与可能，房子不能。

@Bumble毕不知道别人是什么样的，我是先买的车后买的房。

@最近能吃两斤肉看刚需吧，如果有小区房住着，不需要再买的话，可以先买车，如果想搬进小区房，或者小年轻结婚，想着有自己独立的空间，那还是先买房比较好，虽然有些地方的房价升得没以前这么夸张，但是地价现在是真的高。

@极控科技田旭|JAKCOMStone先买房还是先买车，我认为这个问题的本质就是先买资产还是先买负债，同样的东西，既可以算作资产，也可以成为债务，对于不同的人来讲可能都不一样，资产可以拓展更多的可能性，而债务则会导致可选项不足，究竟房子是不是资产，车子是不是负债，这取决于我们要过什么样的生活。

@顧偉隽先买房或者先买车，这根据个人情况因素太多了。如果车可以提升工作效率，还没成家，可以先买车。成家了，肯定房子是最重要的，看家庭的需求再考虑买不买车。

@YJ先买房和先买车，对于普通收入家庭和个人来说，单论功能来讲，买房买车都是为了让生活更便捷。肯定先买房，占大头，有安全感，汽车占小头可以后买，有幸福感。但如果同样都是贷款购买，房与车比起来，动辄20年30年的月供，幸福感却很低。汽车相对好实现，普通人好好努力个一两年，购置一辆属于自己的汽车还是问题不大的，幸福感大概率也会高一些。自己就是在所谓的新一线城市，三年前摇号购房无果后，毫不犹豫买了人生第一辆车，一方面提高了工作效率，另一方面生活半径也变大了，最主要的是生活方式和态度也在发生转变，落脚点还是要看需求。很多人买车一年只开两三千公里，但只要是有需要，而且有能力为需求买单且感到快乐的情况下，无论是买房还是买车都是好的。梦想总要一个一个来实现。

@啊里山女人喜欢先买房，男人喜欢先买车……

@An撕家这大概不是一个选择题，不同年龄段不同思想甚至不同消费习惯的人选择都是不一样的，能力范围内需求优先吧。

@silver今天七夕，买车方便处对象，买房安稳有媳妇。

@威如果房子和车子都是必须品，到底先买车还是先买房，答案是：先买房车后就有车又有房，把车停好在北京二环内就可以告诉相亲对象自己二环有房，全款买的，当然也可把房车停在陆家嘴。

上期幸运回复者：@YJ

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