发布时间:2021-10-05 07:34:34来源:改装车
为什么要说又?因为早前BRABUS已经推出过基于AMGGT63S4Matic+打造的BRABUSROCKET900,现在又如法炮制推出了基于GLE63S4MATICCoupe打造的BRABUS900ROCKETEDITION。
而ROCKET900国内要价1380万元,之前我们已经算过一笔账看看它值不值,具体怎么算的,可以点击《》回顾一下。
同样都是扩缸到4.5L,动力输出相同的900马力与1250N·m;同样玩限量,不过这回900ROCKETEDITION的量稍微大一点,全球有25台。
900ROCKETEDITION官网售价45.3万欧元,只比ROCKET900少5.5万欧元,所以预计国内售价会比ROCKET900的1380万便宜一些,但是1000万应该是跑不掉。
所以这台BRABUS900ROCKETEDITION除了刚才提到的动力之外,还有什么亮点呢?你要聊这个的话,BRABUS可就不困了。
首先既然BRABUS是头文字B,那么车身上的B肯定少不了,大小LOGO里里外外一身加起来,两只手都数不过来。
更有专属900ROCKETEDITION碳纤维铭牌表明身份,作为BRABUS中最顶级的系列,待遇自然比同门兄弟要更高一些。
根据名字越长越牛逼的定律,这套BRABUSMonoblock“PlatinumEdition”Z锻造轮毂简直要上天,还配备了专属的BRABUSROCKET900AeroDisc碳纤维轮毂罩,据说可以优化空气动力学性能,总之装上就对了。
还有一套名为BRABUSAirmaticSportsUnit的电调悬挂,可以将车身高度降低25毫米,确保你在接近330km/h的极速时,车身不会发飘。
内饰质感更不是梅赛德斯-AMGGLE63S能比的,BRABUS以灰色打底,用非常亮眼的RocketRed火箭红来做点缀,红灰配带来的驾驶激情呼之欲出,即使它是台SUV。
当然不止有火箭红配色,钱给够的话都是可以定制的,车里随处可见的BRABUS标就是尊贵的象征。
在SUV降低避震就成为小钢炮的今天,称呼BRABUS900ROCKETEDITION为大钢炮应该不算过分,还是全球限量25台的900马力大钢炮,让它来给大家看看什么叫力大砖飞吧。
图片来源:BRABUS官网
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