与卡宴同平台打造，三大件大同小异，换个车标却便宜四十万元？

发布时间：2021-10-06 17:51:40来源：玩车TV

途锐一直是坚持进口渠道，定位中大型SUV，虽然没有非承载式车身架构，但在专业性方面的配置可是一点也不含糊。

今天的这台黑武士就是3.0TV6发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛米，匹配8AT变速箱，零百加速时间仅需5.9秒，相当强悍。

而且，新一代车型采用了MLBEvo平台，保时捷、兰博基尼、奥迪三个品牌也同样使用这个平台来生产SUV，可见途锐有着很深厚的功底。

让我印象最深刻的是不规则的中控台，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘有一个类似一体化的设计，中控屏还集成了几乎所有功能，还支持很炫酷的手势操作。

在这里必须一提的是，在辅助操控配置方面，全系标配了自动泊车、自动启停、可变悬架功能、空气悬架等，安全性能十足。

低配车型配备255mm宽胎和19英寸铝合金轮毂，高配升级285mm宽胎和20/21英寸铝合金轮毂，从轮毂规格来说，途锐多少倾向于都市化路况，并未刻意追求高扁平比。

综合而言，虽然大众新款途锐内饰颜值欠缺了一点，但是动力、空间都具有不错的表现，相比于同级别的竞争对手，这套底盘和发动机都有着明显的优势。

我倒是觉得，途锐很适合那些不想张扬的高端客户。你觉得呢？

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