春节返程开高速，有必要开ECO节能模式吗？能省油吗？

发布时间：2022-02-04 22:56:40来源：拜托了老司机

返程，是这两天的主旋律，堵车，是接下来的热门话题。虽然高速免费，但是油价又涨了，所以说如果你掌握了开车省油的技巧，春节往返真能省不少钱。

黄金右脚，是传统的省油技巧，通过刹车油门的配合，以及对车流的预判，达到炉火纯青的境界，能比平均油耗至少低2个油。但是没有三五年很难有这种车感。

所谓穷人靠变异，富人靠科技。现在车上也有不少省油的科技配置，比如ECO模式，一个简单的按键就能达到省油的奇效。

ECO模式没有改变发动机的燃烧状况，只是通过对油门踏板特性、变速箱换挡逻辑的调整，来帮助我们省油

一般来说，ECO模式下油门踏板的脚感会变重，灵敏度也会下降，这就是他改变了油门踏板行程和节气门开合度的比例造成的。

比如正常模式下：踩下三分之一油门，节气门就打开三分之一；

ECO模式下：踩三分之一油门，节气门才开五分之一；节气门开度降低了，进气量就跟不上了，转速也就上不去了，喷油量也会相应的降低。

ECO模式对换挡逻辑的改变其实就是让升档变快了。标准模式下大概2000转车才会升挡，ECO模式下可能1600转就能完成升挡，这样也可以限制发动机的转速，从而省油。

本来在高速上开ECO模式是没用的，因为一般当油门踩到超过50%行车电脑就会自动取消ECO模式，但是春运堵车是常态啊，在这种跟车蠕行的情况下，ECO模式还是能省油的。

曾经有人做过实验，小排量的车型轩逸/k5/索8大概百公里能省0.5个油，但是ECO模式是排量越大效果越明显，所以如果你是一台排量较大的车型，在堵车的春运高速上用ECO模式，收益还是比较明显的。

所以，你准备好堵车了吗？

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