凑齐新老两代法国总统座驾！DS9 vs DS7，放下身段拒绝傲慢？

发布时间：2022-02-05 17:47:58来源：玩车TV

在中国的汽车市场里，从来不缺新的汽车品牌，也不缺汽车话题。今天就来跟大家聊聊DS，一个极力在浪漫讲究与柴米油盐找一个韧性的平衡点的法系豪华高端汽车品牌。

于是，我特意找来了目前DS在售四款车型里比较有谈资的两款车型，一台DS7紧凑型SUV和DS9中型轿车。

2013年，DS品牌第一款车型DS5上市，曾让市场很是期待。

随后的2014年和2015年，DS共卖出将近5万辆车，堪称最高光时刻。可在2016年，市场感知到了DS产品力豪华感不过德系车，经济性不如日系车，于是销量迅速跌落到不到1万多辆。

随后的2017年、2018年和2019年，DS的销量呈断崖式崩盘，从5位数销量，跌到4位数销量，2020年甚至只有3位数。一个曾经自诩比肩奥迪、奔驰、宝马的法系豪华车，差点要从中国市场落幕。

不过，DS高管宣称永不放弃中国市场，并在当年发布了“DS信任计划”品牌复苏大计，DS7，就是当年DS品牌全新一代车型阵容的首款产品，成为DS在中国最畅销的车型，但是也就几千辆的销量吧，对于一个豪华汽车品牌来说，微不足道.

DS7

随后在2020年，宝能集团宣布接盘长安PSA，在这间以物流起家的财团入主后的第九个月，宝能DS交出了第一份答卷：尊贵的法式旗舰轿车DS9。

DS9

曾经贵为前法国总统座驾的DS，确实是有豪华车的基因，首先有深厚的品牌历史底蕴，自带了时尚和浪漫的，所以无论从设计还是技术创新都带着法式傲慢。

其次，无论是外观还是内饰，都运用了很多代表着法国的一些元素，比如法国卢浮宫的三角塔、比如名表表带的设计等。第三，DS的底盘调校、悬架支撑等方面，都是以舒适为主要方向，这就很适合豪华车的部分特性了。

内饰多以三角图形、几何线条作为设计元素，不过对于我来说，有点toomuch了。

今天试驾的DS9里沃利版，搭载的是1.6T高功率发动机，最大可输出215马力，采用的是爱信8AT变速箱。

其实一天开下来，我觉得DS9和DS7驾驶感受还是不错的，起步快、加速平顺、滤震不错，路面感受清晰，只不过这1.6T排量的定价也是有点尴尬，售价定为在30万级别，这怕是让很多消费者有点难以接受的，毕竟说品牌力不如德系车，性价比更不如华系旗舰车型。

反正，DS就是一个不要跟我谈价钱，我只跟你谈情怀的汽车品牌。

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