为什么很多二手豪车才几千公里？是真的有钱任性还是另有原因

发布时间：2022-02-09 16:11:12来源：有门有道儿

俗话说，新车落地打八折，“保值率”是很多车主在买车时会考虑的因素之一。但如果你去逛二手市场，会发现二手豪车的数量不在少数，他们中大多数甚至还是新车，里程数只有几千公里。

豪车刚买半年就卖二手，是有钱任性还是另有内情？

情况一：就是有钱任性

法拉利没开两天觉得：“哎呀，开法拉利好累啊，换个迈凯伦开开吧。”

迈凯伦没开两天觉得：“哎呀，迈凯伦太性能了想换车，来辆库里南吧。”

随心所欲的换车，换下来的豪车，可不就去了二手车市场了。

情况二：资金周转不开导致变卖

就算是商业版图很大的老板，也是需要资金周转的。身家几个亿，名下好多工厂，但是也有流动资金不足的时候，如果遇到突发情况需要用钱，也会变卖车辆换取资金。

情况三：抵税

我们知道汽车上公户是可以抵税的，而且公司户的车每年的折旧可以当做经营花销，也可以抵税，所以很多公司就会频繁购买新车，然后卖掉，然后再买，然后再卖，这也导致不少准新豪车流入二手车市场。

情况四：有钱买车没钱养

豪车之所以是豪车，不仅售价贵，保养维修也很贵。以法拉利为例子，法拉利488的一次保养费用大约为1.3万元，更别提为了维持“面子”，需要付出的额外开支。所以豪车的养车成本是远大于普通车的，有的人就会发现豪车买得起，但是养不起。

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